Uno cumple hoy 20 años. En su suplemento, con las mejores tapas, da cuenta que que en el período K hay tapas de "política" e "interés general" pero ninguna molestan al presidente a diferencia del resto.
El otro es un pasquín del sur que sobrevive, como el anterior, gracias a la publicidad oficial.
sábado, 26 de mayo de 2007
viernes, 25 de mayo de 2007
Ellos dicen que arreglaron... pero...
Busti y Obeid limaron asperezas
Obeid dice que lamenta no haber informado, pero abrió las puertas a la invasión de Finlandia..
Los gobernadores de Entre Ríos y Santa Fe, Jorge Busti y Jorge Obeid, se encontraron en Mendoza –donde participaron de los actos oficiales por el 25 de Mayo– y acercaron posiciones luego de que el mandatario entrerriano le reclamara a su par santafesino la falta de información por la posible radicación de una unidad productora de dióxido de cloro en la ciudad santafesina de Capitán Bermúdez
En ese encuentro informal, Obeid reconoció como un error no haber notificado sobre este tema al Gobierno entrerriano
Según tuvo conocimiento la agencia APF, minutos antes de que se iniciara el Te Deum en Mendoza, Busti y Obeid se encontraron en el hotel donde aguardaban la llegada del presidente Néstor Kirchner, e iniciaron una charla.
El mandatario entrerriano le manifestó a su par santafesino que de ninguna manera se opone a un salto cualitativo en la producción de celulosa en Capitán Bermúdez, y que nunca le solicitó parar una inversión de esas características que, consideró, será lo que ayudará a producir mejor papel con menos contaminación a la papelera Celulosa Argentina.
Lo que sí le reprochó es que, pese a ser parte integrante de la Región Centro, las autoridades santafecinas en ningún momento le informaron sobre la radicación de una fábrica que tiene propiedades similares a la que está radicada en Fray Bentos para proveer dióxido de cloro a la papelera finlandesa Botnia.
Además, remarcó como agravante que el secretario de Medio Ambiente de Santa Fe, es el titular de la Comisión Federal de Medio Ambiente (Cofema).
En esta charla de carácter informal, Obeid reconoció que el error fue no haber notificado previamente a Entre Ríos, por lo que acordaron que se propiciará una reunión entre los secretarios de Medio Ambiente de ambas provincias, en la cual se brindará toda la información requerida por el gobierno entrerriano.
Ese encuentro se realizará luego de que el funcionario provincial, Gabriel Moguilner, vuelva de Nueva York, donde participará de las reuniones con las autoridades uruguayas por la instalación de la papelera Botnia en Fray Bentos.
Cabe recordar que días pasados el gobernador Busti le envió una carta a Obeid con el fin de solicitarle toda la información que posea ante la posible radicación de una unidad productora de dióxido de cloro en la ciudad santafesina de Capitán Bermúdez. “De ser veraz esta información ese producto ayudaría a envenenar el medio ambiente”, advierte el mandatario entrerriano, en tanto recordó la Declaración de la Junta de Gobernadores de la Región Centro, rubricada en la ciudad de Colón en el marco del conflicto por las papeleras “donde se apoyaba la lucha y las acciones emprendidas por nuestra Provincia en defensa de nuestros legítimos derechos a un ambiente sano”.
Ante esta misiva, el gobernador de Santa Fe respondió asegurando que “la empresa Celulosa Argentina está buscando nuevas tecnologías que le permitan no contaminar”, al tiempo que sostuvo que el tema es seguido de cerca por la Secretaría de Medio Ambiente provincial.
Obeid dice que lamenta no haber informado, pero abrió las puertas a la invasión de Finlandia..
Los gobernadores de Entre Ríos y Santa Fe, Jorge Busti y Jorge Obeid, se encontraron en Mendoza –donde participaron de los actos oficiales por el 25 de Mayo– y acercaron posiciones luego de que el mandatario entrerriano le reclamara a su par santafesino la falta de información por la posible radicación de una unidad productora de dióxido de cloro en la ciudad santafesina de Capitán Bermúdez
En ese encuentro informal, Obeid reconoció como un error no haber notificado sobre este tema al Gobierno entrerriano
Según tuvo conocimiento la agencia APF, minutos antes de que se iniciara el Te Deum en Mendoza, Busti y Obeid se encontraron en el hotel donde aguardaban la llegada del presidente Néstor Kirchner, e iniciaron una charla.
El mandatario entrerriano le manifestó a su par santafesino que de ninguna manera se opone a un salto cualitativo en la producción de celulosa en Capitán Bermúdez, y que nunca le solicitó parar una inversión de esas características que, consideró, será lo que ayudará a producir mejor papel con menos contaminación a la papelera Celulosa Argentina.
Lo que sí le reprochó es que, pese a ser parte integrante de la Región Centro, las autoridades santafecinas en ningún momento le informaron sobre la radicación de una fábrica que tiene propiedades similares a la que está radicada en Fray Bentos para proveer dióxido de cloro a la papelera finlandesa Botnia.
Además, remarcó como agravante que el secretario de Medio Ambiente de Santa Fe, es el titular de la Comisión Federal de Medio Ambiente (Cofema).
En esta charla de carácter informal, Obeid reconoció que el error fue no haber notificado previamente a Entre Ríos, por lo que acordaron que se propiciará una reunión entre los secretarios de Medio Ambiente de ambas provincias, en la cual se brindará toda la información requerida por el gobierno entrerriano.
Ese encuentro se realizará luego de que el funcionario provincial, Gabriel Moguilner, vuelva de Nueva York, donde participará de las reuniones con las autoridades uruguayas por la instalación de la papelera Botnia en Fray Bentos.
Cabe recordar que días pasados el gobernador Busti le envió una carta a Obeid con el fin de solicitarle toda la información que posea ante la posible radicación de una unidad productora de dióxido de cloro en la ciudad santafesina de Capitán Bermúdez. “De ser veraz esta información ese producto ayudaría a envenenar el medio ambiente”, advierte el mandatario entrerriano, en tanto recordó la Declaración de la Junta de Gobernadores de la Región Centro, rubricada en la ciudad de Colón en el marco del conflicto por las papeleras “donde se apoyaba la lucha y las acciones emprendidas por nuestra Provincia en defensa de nuestros legítimos derechos a un ambiente sano”.
Ante esta misiva, el gobernador de Santa Fe respondió asegurando que “la empresa Celulosa Argentina está buscando nuevas tecnologías que le permitan no contaminar”, al tiempo que sostuvo que el tema es seguido de cerca por la Secretaría de Medio Ambiente provincial.
"Fuera Botnia, viva la Patria"
Los vecinos de Gualeguaychú protestaron frente al Cabildo con carteles que consignaban "Fuera Botnia, viva la Patria"
Los asambleístas volvieron a dar muestra hoy de su originalidad para renovar su protesta contra la papelera de Botnia que ya está casi terminada en Fray Bentos.
Mujeres con vestidos con miriñaque y puntilla, peinados con peineta y hombres caracterizados como los de principios de 1800, en realidad todos vecinos de Gualeguaychú, volvieron a trasladar una vez más su reclamo a la ciudad: esta vez, realizan un acto frente al Cabildo, escenario de los festejos patrios en la capital.
"Fuera Botnia, viva la Patria", consignaba la gran bandera instalada frente al tradicional edificio.
La protesta "patria" se repetirá en otros puntos de la ciudad como los parques Lezama y Rivadavia.
Bloqueo en la frontera. Mientras un grupo de asambleístas de Gualeguaychú protestaba en la capital, sus compañeros mantienen el corte permanente del paso a Fray Bentos, en la ruta 136, al que se sumaron los vecinos de Colón y mañana los de Concordia.
Un avión sobrevaluado en los aires de Santiago
José Luis Zavalía es senador por Santiago del Estero. Esta semana presentó un pedido de informes para saber el destino de un avión comparado en forma directa por el Gobernador de la provincia Dr. Gerardo Zamora.
Un blog de la provincia hace rato que denuncia que la corrupción no acabó con el final del gobierno de los Juárez.
Esto publica el Diario de sesiones de la Cámara de Senadores:
Sr. Presidente (López Arias). — De conformidad con lo dispuesto por el artículo 187 del Reglamento, la Presidencia informa que se ha dado cuenta en el sitio Intranet de la lista de asuntos ingresados hasta la fecha, a efectos de que los señores senadores eventualmente se sirvan efectuar las manifestaciones que estimen pertinentes.
Tiene la palabra el señor senador Zavalía.
Sr. Zavalía. — Es para referirme a dos proyectos presentados por mí; en este momento no recuerdo sus números, pero ya pedí a mis colaboradores que me los acerquen.
De todas maneras, quiero elevar estos dos proyectos para que nos informen con la mayor urgencia posible a través de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte con relación a dos cuestiones gravísimas ocurridas en mi provincia, Santiago del Estero, íntimamente vinculadas con el gobierno nacional, con el área específica del Ministerio de Planificación Federal, cuyo titular es el arquitecto Julio De Vido.
— Ocupa la Presidencia el señor presidente provisional del H. Senado, señor senador José Juan Bautista Pampuro.
Sr. Zavalía. — El primer proyecto se refiere a la introducción en nuestra provincia, en agosto del año pasado, de un avión Lear Jet procedente de Miami a través de una compra directa que hizo el gobierno de la provincia por US$ 8.600.000.
Me tomé el trabajo de hablar con el gerente comercial de esta fábrica de aviones cuando estuvo en mi provincia, e incluso este señor habló con el gobernador. De acuerdo con lo que me informó, este avión de ninguna manera puede valer más de US$ 5.000.000. En consecuencia, habría una sobrefacturación de US$ 2.500.000 a US$ 3.000.000.
Ante esta situación pedí a la Aduana que me informara por dónde había ingresado este avión. Entiendo que hace más de siete meses que este avión no se ha introducido en el país porque la Aduana no lo ha informado.
No sólo mandé una carta documento a las autoridades sino que me comuniqué telefónicamente para pedirles que me informaran al respecto, pero no lo he conseguido.
Por eso es que me veo obligado a plantear en el recinto este tema de tanta gravedad en el que, obviamente, habría complicidad del gobierno nacional, a través de la Aduana, para encubrir esta situación.
Tengo entendido que este avión no se compró a la fábrica Lear Jet sino a un particular en Miami. A su vez, ese particular habría recibido US$ 300.000 como seña de un empresario particular de Santiago del Estero. Esta seña se otorgó en nombre de la provincia de Santiago del Estero como si se tratara de una operación privada.
No sólo me vi obligado a traer este asunto al recinto por el grave hecho de corrupción y la complicidad de la Aduana de no informarme en mi carácter de senador de la Nación, a pesar de los reiterados pedidos, sino porque estamos hablando de una erogación de aproximadamente $ 26 millones hecha sin licitación pública. Incluso en el mismo Boletín Oficial de mi provincia, que acompaño en el proyecto que presenté, aparecen las contradicciones en cuanto a los montos y modelo del avión.
Por lo tanto, solicito que la Comisión nos informe lo más urgente posible por qué la Aduana no ha informado y no quiere informar sobre este avión. Lo más grave es la adjudicación directa sin licitación pública.
El otro proyecto está referido a la construcción de una terminal de ómnibus en nuestra ciudad capital de Santiago del Estero.
Primero esta obra se llamó a licitación por $ 44 millones. Después termina siendo adjudicada a una empresa de Buenos Aires —Rivas Sociedad Anónima— por $ 55 millones, sin licitación pública, en un convenio entre el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación y el gobierno de la provincia. Este último únicamente pone los terrenos, y la mencionada empresa de Buenos Aires, con la ayuda obviamente del gobierno de la Nación, pone los $ 55 millones en un plazo de un año y medio.
Esta obra ya ha sido adjudicada a la empresa Rivas Sociedad Anónima que, de acuerdo con información que manejo, ha sido adjudicataria en varias obras públicas por parte del gobierno de la Nación —del Ministerio de Planificación Federal—. También esta obra de $ 55 millones fue adjudicada en forma directa, sin licitación pública, lo cual configura desde luego un hecho de corrupción grave, tanto de parte del gobierno de la provincia como del gobierno de la Nación.
Por lo tanto, ruego a este cuerpo nos informe a la mayor brevedad posible sobre el manejo de estas dos cuestiones que realmente preocupan seriamente. Y no solamente a mi provincia sino al país, dado que hoy los argentinos estamos viviendo un momento bastante complicado, tras las denuncias de mafias en las obras públicas, en una serie de casos que realmente dan mucho que decir.
Yo veo a un Presidente preocupado por reconstruir la memoria de los argentinos. Veo a un Presidente preocupado —hoy lo escuchaba en su discurso— en reconstruir el tejido de las neuronas de los argentinos.
Dado que me veo agraviado —creo que todos nos sentimos agraviados, subestimados, difamados— a través de sus distintas apariciones, ya sea en el atril de la Casa Rosada o en los discursos de campaña política que está haciendo en la Capital Federal, le pediría a ese Presidente que reconstruya también las neuronas de los US$ 550 millones que salieron de Santa Cruz y que todavía no aparecieron; que reconstruya también la memoria...
Sr. Presidente (Pampuro). — Perdón, señor senador, ¿podría concretar su pedido?
Sr. Zavalía. — Concretamente, el pedido es que se reconstruya la memoria y las neuronas de la mafia de la obra pública que se está dando en la República Argentina, en estos dos casos que acabo de mencionar: la introducción de una aeronave, de un Lear Jet, de US$ 8.600.000 y la construcción por parte del ministro De Vido, en Santiago del Estero, de una terminal de $ 55 millones.
Sr. Presidente (Pampuro). — ¿Tiene los proyectos? Cuando los acerque los vamos a...
Sr. Zavalía. — Ya están los proyectos presentados en Mesa de Entradas.
Sr. Presidente (Pampuro). — Gracias. (...)
Un blog de la provincia hace rato que denuncia que la corrupción no acabó con el final del gobierno de los Juárez.
Esto publica el Diario de sesiones de la Cámara de Senadores:
Sr. Presidente (López Arias). — De conformidad con lo dispuesto por el artículo 187 del Reglamento, la Presidencia informa que se ha dado cuenta en el sitio Intranet de la lista de asuntos ingresados hasta la fecha, a efectos de que los señores senadores eventualmente se sirvan efectuar las manifestaciones que estimen pertinentes.
Tiene la palabra el señor senador Zavalía.
Sr. Zavalía. — Es para referirme a dos proyectos presentados por mí; en este momento no recuerdo sus números, pero ya pedí a mis colaboradores que me los acerquen.
De todas maneras, quiero elevar estos dos proyectos para que nos informen con la mayor urgencia posible a través de la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte con relación a dos cuestiones gravísimas ocurridas en mi provincia, Santiago del Estero, íntimamente vinculadas con el gobierno nacional, con el área específica del Ministerio de Planificación Federal, cuyo titular es el arquitecto Julio De Vido.
— Ocupa la Presidencia el señor presidente provisional del H. Senado, señor senador José Juan Bautista Pampuro.
Sr. Zavalía. — El primer proyecto se refiere a la introducción en nuestra provincia, en agosto del año pasado, de un avión Lear Jet procedente de Miami a través de una compra directa que hizo el gobierno de la provincia por US$ 8.600.000.
Me tomé el trabajo de hablar con el gerente comercial de esta fábrica de aviones cuando estuvo en mi provincia, e incluso este señor habló con el gobernador. De acuerdo con lo que me informó, este avión de ninguna manera puede valer más de US$ 5.000.000. En consecuencia, habría una sobrefacturación de US$ 2.500.000 a US$ 3.000.000.
Ante esta situación pedí a la Aduana que me informara por dónde había ingresado este avión. Entiendo que hace más de siete meses que este avión no se ha introducido en el país porque la Aduana no lo ha informado.
No sólo mandé una carta documento a las autoridades sino que me comuniqué telefónicamente para pedirles que me informaran al respecto, pero no lo he conseguido.
Por eso es que me veo obligado a plantear en el recinto este tema de tanta gravedad en el que, obviamente, habría complicidad del gobierno nacional, a través de la Aduana, para encubrir esta situación.
Tengo entendido que este avión no se compró a la fábrica Lear Jet sino a un particular en Miami. A su vez, ese particular habría recibido US$ 300.000 como seña de un empresario particular de Santiago del Estero. Esta seña se otorgó en nombre de la provincia de Santiago del Estero como si se tratara de una operación privada.
No sólo me vi obligado a traer este asunto al recinto por el grave hecho de corrupción y la complicidad de la Aduana de no informarme en mi carácter de senador de la Nación, a pesar de los reiterados pedidos, sino porque estamos hablando de una erogación de aproximadamente $ 26 millones hecha sin licitación pública. Incluso en el mismo Boletín Oficial de mi provincia, que acompaño en el proyecto que presenté, aparecen las contradicciones en cuanto a los montos y modelo del avión.
Por lo tanto, solicito que la Comisión nos informe lo más urgente posible por qué la Aduana no ha informado y no quiere informar sobre este avión. Lo más grave es la adjudicación directa sin licitación pública.
El otro proyecto está referido a la construcción de una terminal de ómnibus en nuestra ciudad capital de Santiago del Estero.
Primero esta obra se llamó a licitación por $ 44 millones. Después termina siendo adjudicada a una empresa de Buenos Aires —Rivas Sociedad Anónima— por $ 55 millones, sin licitación pública, en un convenio entre el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de la Nación y el gobierno de la provincia. Este último únicamente pone los terrenos, y la mencionada empresa de Buenos Aires, con la ayuda obviamente del gobierno de la Nación, pone los $ 55 millones en un plazo de un año y medio.
Esta obra ya ha sido adjudicada a la empresa Rivas Sociedad Anónima que, de acuerdo con información que manejo, ha sido adjudicataria en varias obras públicas por parte del gobierno de la Nación —del Ministerio de Planificación Federal—. También esta obra de $ 55 millones fue adjudicada en forma directa, sin licitación pública, lo cual configura desde luego un hecho de corrupción grave, tanto de parte del gobierno de la provincia como del gobierno de la Nación.
Por lo tanto, ruego a este cuerpo nos informe a la mayor brevedad posible sobre el manejo de estas dos cuestiones que realmente preocupan seriamente. Y no solamente a mi provincia sino al país, dado que hoy los argentinos estamos viviendo un momento bastante complicado, tras las denuncias de mafias en las obras públicas, en una serie de casos que realmente dan mucho que decir.
Yo veo a un Presidente preocupado por reconstruir la memoria de los argentinos. Veo a un Presidente preocupado —hoy lo escuchaba en su discurso— en reconstruir el tejido de las neuronas de los argentinos.
Dado que me veo agraviado —creo que todos nos sentimos agraviados, subestimados, difamados— a través de sus distintas apariciones, ya sea en el atril de la Casa Rosada o en los discursos de campaña política que está haciendo en la Capital Federal, le pediría a ese Presidente que reconstruya también las neuronas de los US$ 550 millones que salieron de Santa Cruz y que todavía no aparecieron; que reconstruya también la memoria...
Sr. Presidente (Pampuro). — Perdón, señor senador, ¿podría concretar su pedido?
Sr. Zavalía. — Concretamente, el pedido es que se reconstruya la memoria y las neuronas de la mafia de la obra pública que se está dando en la República Argentina, en estos dos casos que acabo de mencionar: la introducción de una aeronave, de un Lear Jet, de US$ 8.600.000 y la construcción por parte del ministro De Vido, en Santiago del Estero, de una terminal de $ 55 millones.
Sr. Presidente (Pampuro). — ¿Tiene los proyectos? Cuando los acerque los vamos a...
Sr. Zavalía. — Ya están los proyectos presentados en Mesa de Entradas.
Sr. Presidente (Pampuro). — Gracias. (...)
25 de mayo
Foto: Barbagallo“...el mejor gobierno, forma y costumbre de una nación es aquel que hace feliz mayor número de individuos (...) igualmente es máxima aprobada y discutida por los mejores filósofos y grandes políticos que las fortunas agigantadas en pocos individuos, a proporción a lo grande de un Estado, no sólo son perniciosas sino que sirven de ruina a la sociedad civil, cuando no solamente con su poder absorben el jugo de todos los ramos de un Estado, sino cuando también en nada remedian las grandes necesidades de los infinitos miembros de la sociedad...”
Mariano Moreno
Fragmento del Plan revolucionario de operaciones, escrito por Mariano Moreno entre mayo y julio de 1810 a pedido de la Primera Junta de Gobierno de Argentina
La mujer de Kapuscinski niega que el periodista fuera un espía comunista
Roma. (EFE).- El escritor y periodista polaco Ryszard Kapuscinski no era un espía y los intentos de acusarlo de una "colaboración consciente con los servicios (de seguridad) comunistas son absolutamente calumnias", aseguró hoy su mujer Alicja, en una entrevista con el diario italiano 'La Repubblica'.
La edición polaca de un semanario de información publicó recientemente que el nombre del periodista figuraba en una lista de colaboradores del régimen comunista. Alicja Kapuscinska señaló al diario que ante esa acusación su marido, muerto el pasado enero, habría dicho sólo una cosa: "reaccionar a estas calumnias está por debajo de mi dignidad".
Kapuscinska recordó que hace un año ya surgió un caso parecido, cuando un periodista polaco publicó una relación de nombres que, "según él, estaban en el archivo de los servicios secretos".
En aquella ocasión, Kapuscinski le dijo a su mujer que "era obvio que todos aquellos que trabajaban en el extranjero en aquel periodo estuviesen en una lista: no estaba sorprendido, en esta lista hay miles de nombres".
Kapuscinska señala que en aquella época "era normal que cuando uno tenía un trabajo por el que debía viajar, fuese contactado por los servicios de seguridad y se le dijese que a su regreso habría debido informar". Sin embargo, los "intentos de acusarlo (a Kapuscinski) de una colaboración consciente con los servicios (de seguridad) son absolutamente calumnias", indicó.
La edición polaca de un semanario de información publicó recientemente que el nombre del periodista figuraba en una lista de colaboradores del régimen comunista. Alicja Kapuscinska señaló al diario que ante esa acusación su marido, muerto el pasado enero, habría dicho sólo una cosa: "reaccionar a estas calumnias está por debajo de mi dignidad".
Kapuscinska recordó que hace un año ya surgió un caso parecido, cuando un periodista polaco publicó una relación de nombres que, "según él, estaban en el archivo de los servicios secretos".
En aquella ocasión, Kapuscinski le dijo a su mujer que "era obvio que todos aquellos que trabajaban en el extranjero en aquel periodo estuviesen en una lista: no estaba sorprendido, en esta lista hay miles de nombres".
Kapuscinska señala que en aquella época "era normal que cuando uno tenía un trabajo por el que debía viajar, fuese contactado por los servicios de seguridad y se le dijese que a su regreso habría debido informar". Sin embargo, los "intentos de acusarlo (a Kapuscinski) de una colaboración consciente con los servicios (de seguridad) son absolutamente calumnias", indicó.
¿Que juraron los hombres de Mayo de 1810?
Extracto del libro de Andrés Rivera, "La Revolución es un sueño eterno", donde Juan José Castelli, se pregunta que juraron los hombres de Mayo de 1810 arrodillados sobre el piso de ladrillos de la sala capitular del Cabildo
¿Qué juramos, el 25 de mayo de 1810, arrodillados en el piso de ladrillos del Cabildo? ¿Qué juramos, arrodillados en el piso de ladrillos de la sala capitular del Cabildo, las cabezas gachas, la mano de uno sobre el hombro de otro? ¿Qué juré yo, de rodillas en la sala capitular del Cabildo, la mano en el hombro de Saavedra, y la mano de Saavedra sobre los Evangelios, y los Evangelios sobre un sitial cubierto por un mantel blanco y espeso?
¿Qué juré yo en ese día oscuro y ventoso, de rodillas en la sala capitular del Cabildo, la chaqueta abrochada y la cabeza gacha, y bajo la chaqueta abrochada, dos pistolas cargadas? ¿Qué juré yo, de rodillas sobre los ladrillos del piso de la sala capitular del Cabildo, a la luz de velones y candiles, la mano sobre el hombro de Saavedra, la chaqueta abrochada, las pistolas cargadas bajo la chaqueta abrochada, la mano de Belgrano sobre mi hombro?
¿Qué juramos Saavedra, Belgrano, yo, Paso y Moreno, allá, el último de la fila viboreante de hombres arrodillados en el piso de ladrillos de la sala capitular del Cabildo, la mano de Moreno, pequeña, pálida, de niño, sobre el hombro de Paso, la cara lunar, blanca, fosforescente, caída sobre el pecho, las pistolas cargadas en los bolsillos de su chaqueta, inmóvil como un ídolo, lejos de la luz de velones y candiles, lejos del crucifijo y los Santos Evangelios que reposaban sobre el sitial guarnecido por un mantel blanco y espeso?
¿Qué juró Moreno, allí, el último en la fila viboreante de hombres arrodillados, Moreno, que estuvo, frío e indomable, detrás de French y Beruti, y los llevó, insomnes, con su voz suave, apenas un silbido filoso y continuo, a un mundo de sueño, y French y Beruti, que ya no descenderían de ese mundo de sueño, armaron a los que, apostados frente al Cabildo, esperaron, como nosotros, los arrodillados, el contragolpe monárquico para aplastarlo o morir en el entrevero?
¿Qué juramos allí, en el Cabildo, de rodillas, ese día oscuro y otoñal de mayo? ¿Qué juró Saavedra? ¿Qué Belgrano, mi primo? ¿Y qué el doctor Moreno, que me dijo rezo a Dios para que a usted, Castelli, y a mí, la muerte nos sorprenda jóvenes? ¿Juré, yo, morir joven? ¿Y a quién juré morir joven? ¿Y por qué? ¿Qué juré yo, y a quien, ese 25 de mayo oscuro y ventoso, de rodillas, la mano derecha sobre el hombro de Saavedra?
¿Juré, ese día oscuro y ventoso, que galoparía desde Buenos Aires hasta una serranía cordobesa, al frente de una partida de hombres furiosos y callados, y que desmontaría, cubierto de polvo, esa mañana helada como el infierno, con el intolerable presentimiento de que habíamos irrumpido, demasiado temprano, en el escenario de la historia, y miraría, sin embargo, a Liniers, envueltos él y yo en una niebla helada como el infierno, y le escucharía, de pie, arrogante, reír e insultarme, y escucharía, en una niebla helada como el infierno, a los hombres que me acompañaron desde Buenos Aires, furiosos y callados, amartillar sus fusiles, y me vería a mí mismo, cubierto de polvo en una niebla helada como el infierno, encender un cigarro, decir dénles aguardiente, y dar la espalda a Liniers que, de pie, arrogante, se reía y me insultaba, e insultaba a los que, con él, se alzaron contra la Revolución, y que en esa mañana helada como el infierno, suplicaban, babeándose, moqueando, volteando lo que no tenían en las tripas, que no los mataran?
¿Juré, de rodillas en la sala capitular del Cabildo, que no iría más lejos que mi propia sombra, que nunca diría ellos o nosotros?
Juré que la Revolución no sería un té servido a las cinco de la tarde".
La revolución es un sueño eterno. Andrés Rivera. Alfaguara. Febrero 1993 182 páginas
En la imagen: El Cabildo de Buenos Aires, óleo de pintor español Francisco Fortuny (1865-1942)
¿Qué juramos, el 25 de mayo de 1810, arrodillados en el piso de ladrillos del Cabildo? ¿Qué juramos, arrodillados en el piso de ladrillos de la sala capitular del Cabildo, las cabezas gachas, la mano de uno sobre el hombro de otro? ¿Qué juré yo, de rodillas en la sala capitular del Cabildo, la mano en el hombro de Saavedra, y la mano de Saavedra sobre los Evangelios, y los Evangelios sobre un sitial cubierto por un mantel blanco y espeso?
¿Qué juré yo en ese día oscuro y ventoso, de rodillas en la sala capitular del Cabildo, la chaqueta abrochada y la cabeza gacha, y bajo la chaqueta abrochada, dos pistolas cargadas? ¿Qué juré yo, de rodillas sobre los ladrillos del piso de la sala capitular del Cabildo, a la luz de velones y candiles, la mano sobre el hombro de Saavedra, la chaqueta abrochada, las pistolas cargadas bajo la chaqueta abrochada, la mano de Belgrano sobre mi hombro?
¿Qué juramos Saavedra, Belgrano, yo, Paso y Moreno, allá, el último de la fila viboreante de hombres arrodillados en el piso de ladrillos de la sala capitular del Cabildo, la mano de Moreno, pequeña, pálida, de niño, sobre el hombro de Paso, la cara lunar, blanca, fosforescente, caída sobre el pecho, las pistolas cargadas en los bolsillos de su chaqueta, inmóvil como un ídolo, lejos de la luz de velones y candiles, lejos del crucifijo y los Santos Evangelios que reposaban sobre el sitial guarnecido por un mantel blanco y espeso?
¿Qué juró Moreno, allí, el último en la fila viboreante de hombres arrodillados, Moreno, que estuvo, frío e indomable, detrás de French y Beruti, y los llevó, insomnes, con su voz suave, apenas un silbido filoso y continuo, a un mundo de sueño, y French y Beruti, que ya no descenderían de ese mundo de sueño, armaron a los que, apostados frente al Cabildo, esperaron, como nosotros, los arrodillados, el contragolpe monárquico para aplastarlo o morir en el entrevero?
¿Qué juramos allí, en el Cabildo, de rodillas, ese día oscuro y otoñal de mayo? ¿Qué juró Saavedra? ¿Qué Belgrano, mi primo? ¿Y qué el doctor Moreno, que me dijo rezo a Dios para que a usted, Castelli, y a mí, la muerte nos sorprenda jóvenes? ¿Juré, yo, morir joven? ¿Y a quién juré morir joven? ¿Y por qué? ¿Qué juré yo, y a quien, ese 25 de mayo oscuro y ventoso, de rodillas, la mano derecha sobre el hombro de Saavedra?
¿Juré, ese día oscuro y ventoso, que galoparía desde Buenos Aires hasta una serranía cordobesa, al frente de una partida de hombres furiosos y callados, y que desmontaría, cubierto de polvo, esa mañana helada como el infierno, con el intolerable presentimiento de que habíamos irrumpido, demasiado temprano, en el escenario de la historia, y miraría, sin embargo, a Liniers, envueltos él y yo en una niebla helada como el infierno, y le escucharía, de pie, arrogante, reír e insultarme, y escucharía, en una niebla helada como el infierno, a los hombres que me acompañaron desde Buenos Aires, furiosos y callados, amartillar sus fusiles, y me vería a mí mismo, cubierto de polvo en una niebla helada como el infierno, encender un cigarro, decir dénles aguardiente, y dar la espalda a Liniers que, de pie, arrogante, se reía y me insultaba, e insultaba a los que, con él, se alzaron contra la Revolución, y que en esa mañana helada como el infierno, suplicaban, babeándose, moqueando, volteando lo que no tenían en las tripas, que no los mataran?
¿Juré, de rodillas en la sala capitular del Cabildo, que no iría más lejos que mi propia sombra, que nunca diría ellos o nosotros?
Juré que la Revolución no sería un té servido a las cinco de la tarde".
La revolución es un sueño eterno. Andrés Rivera. Alfaguara. Febrero 1993 182 páginas
En la imagen: El Cabildo de Buenos Aires, óleo de pintor español Francisco Fortuny (1865-1942)
miércoles, 23 de mayo de 2007
He dicho...
“Los gobernantes del país del Sur que prometen el ingreso al Primer Mundo, mágico pasaporte que nos hará a todos ricos y felices, no sólo deberían ser procesados por estafa. No sólo nos están tomando el pelo, no: además esos gobernantes están cometiendo el delito de apología del crimen. Porque este sistema de vida que se ofrece como paraíso, fundado en la explotación del prójimo y en la aniquilación de la naturaleza, es el que nos está enfermando el cuerpo, nos está envenenando el alma y nos está dejando sin mundo. Extirpación del comunismo, implantación del consumismo, la operación ha sido un éxito pero el paciente se está muriendo.”Eduardo Galeano
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